W normalnych warunkach temperatura otwarciapodgrzewacz skrzyni korbowej sprężarkiwynosi około 10°C.
Po dłuższym wyłączeniu sprężarki olej smarowy ze skrzyni korbowej spłynie z powrotem do miski olejowej, powodując jego zestalenie, co wpłynie na skuteczność smarowania. Aby tego uniknąć, sprężarki są zwykle wyposażane w pasy grzewcze skrzyni korbowej. Rolapasek nagrzewnicy skrzyni korbowejpolega na utrzymywaniu odpowiedniej temperatury oleju smarowego w skrzyni korbowej poprzez ogrzewanie, aby zapewnić płynność i efekt smarowania oleju smarowego.
- temperatura otwarciapasek grzewczy skrzyni korbowej
Temperatura otwarciapasek nagrzewnicy skrzyni korbowej sprężarkizwykle ustala się na około 10°C, co wynika z tego, że lepkość oleju smarowego gwałtownie wzrośnie poniżej 0°C, a płynność ulegnie pogorszeniu, a lepszą płynność można osiągnąć powyżej 10°C. Gdy temperatura osiągnie zadaną wartość wartość,pas grzewczy z gumy silikonowejbędzie włączony do momentu, gdy temperatura oleju smarowego w skrzyni korbowej osiągnie odpowiedni zakres.
- inne kwestie
1. Żywotnośćpasek grzewczy skrzyni korbowej sprężarkiwynosi zazwyczaj około 5-10 lat i należy go regularnie wymieniać.
2. W przypadku stosowania zimą, jeśli kompresja jest wyłączona przez dłuższy czas, konieczne jest dodanie środka zapobiegającego zamarzaniu, aby uniknąć zestalenia oleju smarowego i wpłynąć na skuteczność smarowania.
3. Sprawdź, czy pasek grzewczy i części łączące skrzyni korbowej nie są zużyte, uszkodzone lub luźne, i wymień uszkodzone części na czas.
W skrócie kompresorpasek grzewczy skrzyni korbowejodgrywa ważną rolę w utrzymaniu wydajności smarowania olejem smarowym i przedłużeniu żywotności sprzętu. Prawidłowe ustawienie temperatury otwarcia oraz okresowe sprawdzanie i wymiana paska grzewczego może lepiej zapewnić normalną pracę urządzenia.
Czas publikacji: 15 sierpnia 2024 r