W normalnych warunkach temperatura otwarciagrzałka karteru sprężarkiwynosi około 10 ° C.
Po długim postoju sprężarki olej smarowy ze skrzyni korbowej cofa się do miski olejowej, powodując jego zestalenie, co wpływa na wydajność smarowania. Aby temu zapobiec, sprężarki są zazwyczaj wyposażone w paski grzewcze skrzyni korbowej. Rolapasek grzejny skrzyni korbowejpolega na utrzymywaniu oleju smarującego w skrzyni korbowej w odpowiedniej temperaturze poprzez podgrzewanie, co zapewnia płynność i skuteczność smarowania oleju smarującego.
- temperatura otwarciapas grzewczy skrzyni korbowej
Temperatura otwarciapasek grzejny karteru sprężarkijest zazwyczaj ustawiana na około 10°C, ponieważ lepkość oleju smarowego gwałtownie wzrośnie poniżej 0°C, a płynność ulegnie pogorszeniu, a lepszą płynność można osiągnąć powyżej 10°C. Gdy temperatura osiągnie ustawioną wartość,silikonowy pas grzewczybędzie włączony do momentu, aż temperatura oleju smarującego w skrzyni korbowej osiągnie odpowiedni zakres.
- inne problemy
1. Żywotnośćpas grzewczy skrzyni korbowej sprężarkiZwykle trwa to około 5–10 lat i należy go regularnie wymieniać.
2. W zimie, gdy kompresja jest wyłączona przez dłuższy czas, konieczne jest dodanie środka zapobiegającego zamarzaniu, aby zapobiec zestaleniu się oleju smarującego i pogorszeniu skuteczności smarowania.
3. Sprawdź, czy pasek grzewczy i elementy łączące skrzynię korbową nie są zużyte, uszkodzone lub luźne i wymień uszkodzone części na czas.
Krótko mówiąc, kompresorpas grzewczy skrzyni korbowejOdgrywa ważną rolę w utrzymaniu wydajności smarowania olejem smarnym i wydłużeniu żywotności sprzętu. Prawidłowe ustawienie temperatury otwarcia oraz okresowa kontrola i wymiana pasa grzewczego mogą lepiej zapewnić prawidłową pracę sprzętu.
Czas publikacji: 15.08.2024